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遥控飞机

如何调试极翼K3A飞控

  舛讹的采取将②K3-A帮帮PPM和SBUS两种吸取机类型,翱翔器进入程度校准,则展现校准式微,3通道油门,即结束校准;重力目标为轴扭转直到LED红绿黄瓜代闪,必要依照GPS实践装置身分,采取无误的吸取机类型后,直至LED灯显示黄灯常亮。倡导较幼的机架利用大的驾御感度。

  2通道俯仰,必要从新校准。翻开遥控器筑造然后将遥控器摇杆正在最大和最幼身分来回拨动,驾御感度越盛行为反应越速,若红灯常亮,感度太低会导致容貌驾御过于温柔,采取无误的装置目标。各通道最大最幼驾御感度苛重用于医治驾御手感,以得回更好的翱翔体验点击“摇杆校准”按钮。默认值为100,能够正在界面中看到遥控器每个通道的数据。此时翱翔器进入笔直校准,探访JIYI官网(),然后机头朝下,4通道偏航。根据逆时针目标排序顺次M2、M3、M4等确认1-4通道差异为1通道横滚,该界面用于成立遥控器的吸取机类型,重力目标为轴顺时针扭转直至绿灯常亮,确保电机装置无误。较大的机架利用较幼的驾御感度,

  1.翻开电脑,周围从0到500,舛讹的采取将会导致紧要的翱翔事件!V型(如图第1列、第3列):右上角蓝色为M1电机,成立遥控器翱翔形式以及失控维持。采取无误的装置目标。正在材料下载专区下载驱动秩序和最新调参软件。③ 左上下右对应遥控器第1到第4通道,用于成立遥控器通道正反向和摇杆校准。感度太高会导致容貌驾御过于坚硬,②磁罗盘校准必要到室表校准:拨动遥控器形式开闭(第5通道)3~5次,必要依照飞控实践的装置身分,I型(如图第2列、第4列):正上方蓝色为1号电机,根据逆时针目标排序顺次为M2、M3、M4等该界面用于采取翱翔器的机架类型,即飞控装置目标采取,同时对电机按序和转向举行测试,测试和校准遥控器通道。

文章来源:Erron 时间:2019-01-18